打开操作路线，增加附加值，并在省内合作方面
作者：BET356官网在线登录日期：2025/08/09 浏览：
打开操作路线，增加附加值，并在省内合作方面做得很好。重庆的新陆地频道实现了“双重增长”
2025-08-08 09:55:10
资料来源：重庆日-Day
最近，市政政府港口物流办公室已发布了有关新土地渠道在今年上半年建设的数据：货运量为154,600 TEU，货运价值为283.32亿元人民币，每年增加28％和22％，并实现双重增长。目前，由于地缘政治冲突和其他因素，全球经济不稳定，物流也面临许多压力。在这种背景下，重庆仍然提供了一份“双重增长”卡报告，内容涉及西方新的陆地走廊的建设，值得称赞。重庆是西方陆地新频道的运营和组织中心，在频道建设中一直是一个很好的“示范”。在上半场oF今年，重庆继续开放渠道运营路线，增加了商品的附加值，并进行了稳固的省内合作，沿该路线沿着参与渠道建设的路线允许更多省，自主区和市政当局，并促进持续，稳定，稳定且稳定且高质量的渠道发展。这三种物流组织形式都取得了突破。到5月底，来自新土地通道的铁路铁路充满了货物，里面装满了汽车零件，电子组件和其他商品，这些铁路是从Tuanjie Village Central Station设置的。两天后，它在海洋中骑着曼卡（Bangka）到达广西Qinzhou Port的Linchaban港口不到10天。这列火车是一条“精品快车线”，重庆具有创新的创新，可以在新的西方海洋走廊中进行创新。相比缩短铁路运输时间32小时，从而减少了运输时间。从重庆到Linchabangang的“高质量快递”比常规模型快3天。 “这是重庆在新西部土地走廊上发起的东南亚的第四款'精品快车线'。”西方陆地新走廊运营组织中心主任刘韦（Liu Wei）已经引入了重庆，有三个西方陆地新走廊的物流组织：铁路海上跨模式运输，国际铁路跨模式运输和跨境高速公路班车。为了使频道开发“一百英尺头痛”，重庆加速了新的路线，新车型和新的三个物流组织的新服务的推出，“高质量的表达线”是运输铁路运输的变化。国际铁路联运运输也是创新的。今年6月，中国 - 欧洲（Chongqing-X）Inji-Europe）货物，整个装运都离开了德国。到达重庆后，这家运输的货物直接“无缝连接”到同一天的西部新频道运往越南，这也标志着“ Asean Express”模型的双向穿越。 Asean Express是两个不同平台公司的物流运输模型，即西方的新土地渠道和中国 - 欧元快递（Chongqing-Shanghai-Europe）。通过这种模型，客户只需要成为“委员会”即可享受两个主要渠道的服务，并实现“盒子直到最后，命令到最后”，简化了东盟和欧洲之间的跨境过程。数据表明，直到今年6月，“东盟快车”的运输量超过20亿元人民币，在德国开放了三条路线，包括杜伊斯堡 - 庄庄劳斯/越南/泰国。货物涵盖完整的车辆和零件，毒品，电子制造，家用电器和OT她的高端制造业和日常家庭需求。一般运输时间高于SA传统运输。速度为50％。跨境班车为他们的“小而快速”的福利提供了完整的游戏，因此更多的公司可以带来“小批次，许多批次”产品。今年3月，跨境高速公路班车通过“公共和水运输”将车辆和摩托车从重庆带到了缅甸，这标志着新的多模式运输“ Chongqing-Yunnan Guanlei Myanmar Port-Myanmar Mandalay”的完成。重庆东盟公司总经理Zeng Yi提出，在今年上半年，跨境高速公路班车巴士显示出爆炸式增长，以及降级的数量达到7,593，一年一度增长了194％；该货物的成本为80.26亿元人民币，增长了437％。在三个重点组织的帮助下，直到6月底，新的Western Land Lane覆盖了571自去年以来，全球127个国家和地区的港口增加了20个港口。今年6月，在扬丘安综合债券区的额外运输货物增加了，从大城市大汽车重庆KD工厂派出了10,000套宽松的车辆，并通过新的Land-Sea渠道铁路交通运输列车前往泰国市场。这是该国第一个通过“分散的注册和集中式习俗声明检查站”和“一个仓库收集和一份报告”通过“分散注册和集中化的单一报告”中的“自动KD零件债券收集和出口模型”，并通过“集中化的注册”和“集中”的单一报告，并成功地实现了一项策略，从而实现了一项杂物的运作，并促进了一项造型的一项促进一项单一的杂物，并提高了一项厂商的运作。每4天一批和一批价值多达2000万元的商品，也开设了NEw良好的频道“重庆车辆要出国”。顺便。在7月中旬，使用“ JSQ特殊笼子卡车运输 +机器人交通运输”的型号，将1,271辆Changan车辆送往Qinzhau，1,271辆Changan车辆的完整车辆，将1,271辆Guangxi送往Qinzhau，然后搬到了中东。 10％-15％，成本降低了几乎8％。值得一提的是，这个序列是新的土地频道首次实现了“绘制船”运输到“登上海洋的奇卡车辆”的运输方式，这不仅在新土地渠道的单批批次上设定了新的高点，而且还拥有超过1200万Yuan的货物价值。 “汽车正在成为新的陆地渠道的重要商品来源。” Liu Wei介绍了近年来，随着“重庆汽车出海”的加速，该频道还积极发挥自己的功能，以推广更多的“重庆制造”汽车到海外，因此增强城市开放经济的发展。以Changan Automobile为例。今年，甘根汽车在泰国Luoyong的新能源车工厂正式使用。为了促进其做法，新的Land-SEA频道平台与Changan Min生物流合作，以定制KD零件联运运输和工厂制定的中国 - 洛斯 - 泰国铁路运输计划。 6月，重庆通过泰国和其他地区的新土地频道发送了3860个汽车KD零件的常见容易的容器，帮助Changan的年度出口产能为100,000辆。数据表明，从1月到4月，新的Land-SEA通行证发送了4,800个标准容器，包括全套车辆和KD的一部分，每年增加342.08％。当地重庆汽车制造商的领导者，例如Xiaokang，Changan，长城和Cialis通过渠道实现了正常运输，其类别涵盖了从燃料汽车上的所有类别到新的能源车辆。不只是汽车。由于当今的新土地渠道与主要的重庆行业具有深刻的“约束力”。化学原材料和产品，机械和设备，电器，农产品等通过此渠道出售给世界，这不仅将商品的附加值增加到渠道，而且通过“重庆制造”的产品带来了世界领土的加速扩张。重庆海关数据表明，在今年上半年，重庆的笔记本电脑出口量为729.2亿元，出口成本仍然是该国的首先。摩托车出口量为133.6亿元人民币，增加了48.4％，排名全国第二。手机出口量为261.4亿元人民币，邦纳斯（Bangas）年龄为22.4％，在该国排名第五。将兄弟，自治区和市政当局的省份联系起来，以加强今年3月的省际合作，冻结了价值900万的副产品UAN已成功发送到Chongqing Wushui港口冷藏库，并注入了Wushui Port Cold Storage中的第一个散装冷冻产品。这项业务是重庆无水港口的重庆与甘苏之间合作的跨区域合作。自今年2月在无水港口的冷冻水库运营以来，重庆和Gansu的频道平台公司开始进行谈判，快速，完善的跨区域提取，运输和仓储，最终导致了该业务的有效实施。 “该地区的加深加密是重庆促进西方新土地-Sea频道建造的重大任务。” liu wei表明，通过继续加深区域性相关性，重庆不仅使该频道的供应链稳定，而且使所有兄弟姐妹，自动区域和相关的资源都允许，例如，gansu的资源。砂锅成为Shipm在双重位置之间合作的渠道产品。由于省外的合作，随着运营组织中心的发展，新的西部西海车道已成为一个“桥梁”，它与世界沿线沿线的各省，自主区和市政当局紧密联系在一起，加速了“排放”和产品的引入。数据表明，重庆通过新西海渠道带来的商品中有40％以上是非本地商品。这不仅增加了重庆运输的数量和对频道的货运价值，而且还帮助了重庆的内陆公开综合综合建筑。 Land and Sea New Channel Operation Co，Ltd的副总经理Liu Yizhen表示，由于西北地区远离海洋爆发，例如Qinzhou，Guangdong和Zhanjiang，Guangdong，因此它始终缺乏参与频道的参与过程的有效方式。Gansu与重庆之间的合作为整个西北地区设定了“示威”。 “这些数据需要进一步攀升到未来。” Liu Yizhen说，西北地区是富裕的本地专业产品，例如Shaanxi的苹果和猕猴桃，宁克斯的专业产品和沃尔夫果产品，新疆的棉花和石化产品等。新的重庆 - 平方200每日首席记者Yang Jun实习生Huang Shiqi负责人：Deng Minlu在发表演讲时请按照新闻答复服务协议 上一篇：种植者可以每磅出售多达40元吗？呢羽衣甘蓝在大
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